Как это сделали? Превратили ЗИЛ-157 в полноуправляемый вездеход.
Приветствую друзья. ЗИЛ-157 обладает превосходными вездеходными качествами об этом знают все. Сложно для него найти преграду которую он не сможет преодолеть. Грузовик уверенно проедет по песку, болоту, заснеженной целине, да где угодно, для этого он и создавался. Привод на все шесть колес оснащенных широкими односкатный шинами делает свое дело. Не удивительно, что этот пожиратель бездорожья, иначе я его назвать не могу, нередко становятся основой для самодельных машин, так как к нему до сих пор относятся с уважением. Всегда найдётся умелец, который сделает что-то по своему. Иногда меняют автомобиль заводской сборки до неузнаваемости. Яркий тому пример Кулибин из Украины. Он сконструировал на базе 157го полно-управляемый вездеход.
Целью создания этого необычного аппарата было участие в гонках, поездки на рыбалку и охоту. Для того чтобы поворачивались все четыре колеса старенький ЗИЛ оснастили двумя передними мостами. Благодаря такой конструкции полноприводный вездеход способен разворачиваться на 180 градусов практически на месте. Старенькому Советскому грузовику коим в прошлой жизни был этот бодрый коротыш такое и не снилось. Также в автомобиле установили гидроусилитель руля, чтобы устранить извечную проблему ЗИЛ-157 его взяли от 131 Зила. От родного зиловского двигателя в ходе работ над проектом было решено отказаться. Старый агрегат демонтировали и за его крайней неэкономичности в плане потребления топлива.
Вместо него был установлен мотор внедорожника Ниссан — Патрол. Он более экономичен, кроме того замена двигателя позволила повысить мощность и скорость двухосного вездехода. Также на переделанный колун сзади и спереди установили две мощные лебедки. Они запитывается двигателем, работают через коробку отбора мощности. Генератор и аккумуляторная батарея были заменены, на крышу автомобиля поставили дополнительное освещение для распознавания препятствия на пути еще задолго до того как нему подъедут. Что касается салона то он остался неизменным. Он обогревается двумя печками, поэтому в холодное время находящиеся в кабине люди точно не замерзнут. Такой вот интересный экземпляр.
