Тест драйв новой Skoda Rapid 2017
Skoda Rapid.Свежее чешское
С появлением обновленного «Рапида» в шоурумах российских дилеров Skoda спрос на эту модель подскочил больше, чем выросли продажи марки в целом. Разберемся, чем приглянулась чешская новинка покупателям06 ноября 2017текст: Максим Федоров / фото: Skoda / 06.11.2017
Рестайлинг практически не отразился на облике «Рапида», зато в палитре цветов модели добавились новые оттенки — в их числе коричневый Toffee Brown, бежевый Titanium и синий Reef Blue. При этом покупатели получили возможность заказать контрастную двухцветную окраску кузова. Черная крыша обойдется в 13 300 р. («металлик» — 13 600 р.).
Главное внешнее новшество «Рапида» — светодиодная «молния» ходовых огней. Кроме того, появился биксенон (цена 38 300 р.) с автоматическим дальним светом (цена 10 800 р.).
Задние фонари получили легкую тонировку и светодиодную начинку (6800 р., для версии Style — бесплатно), которая будет служить практически вечно.
Благодаря омывателю камера заднего вида (12 000 р.) дольше останется чистой. Дополнительный контроль периметра обеспечит парктроник «по кругу» (32 900 р.).
Салон «Рапида» можно украсить точечной подсветкой на дверях, центральной консоли и в ногах передних седоков (4000 р.). У новых медиасистем Swing и Amundsen есть цветной экран и опция SmartLink (8000 р.), которая позволяет подключить смартфон, получив доступ к его медиатеке и приложениям.
Спортивные сиденья с красными «лампасами», интегрированными подголовниками и отличной боковой поддержкой, а также кожаный «гоночный» руль с контрастной прострочкой — атрибуты версии Monte Carlo (от 854 000 р.). А вот за кнопку запуска двигателя и бесключевой доступ придется доплатить (30 900 р.).
Помимо привычного для Rapid простора, задние пассажиры теперь могут рассчитывать на пару USB-разъемов для зарядки гаджетов (2200 р.) и подогрев сидений (9500 р.).
«Фирменный» зонт из линейки аксессуаров Skoda, расположенный в выдвижном отсеке под креслом переднего пассажира, — еще одно решение Simply Clever (1300 р.).
Глянцево-черный спойлер на багажнике в сочетании с накладками на бамперах, зеркалах, порогах и отсутствием хрома на решетке радиатора — это Rapid Monte Carlo.
Вождение
Одно из самых «драйверских» шасси в классе. Особенно хорошо это чувствуется в сочетании с турбомотором 1.4 TSI
9
Салон
По вместительности и перечню опций «Рапид» фактически догнал модели бизнескласса. Если бы ещепластик помягче…
8
Комфорт
В салоне достаточно тихо даже на автобане (аэродинамика на высоте), подвеска упругая и не вытряхивает душу на неровностях
8
Безопасность
В стандартное оснащение добавили ESP и систему ЭРАГЛОНАСС
9
Цена
Подросла незначительно, но чтобы прочувствовать все новшества и максимальную динамику модели, придется отдать больше миллиона
7
Средний балл
8,2
- Добавилось много полезных опций, обновилась палитра цветов кузова
Внешность и салон практически не изменились. Высокая цена
Технические характеристики Skoda Rapid
Габариты
4483х1706х1474 мм
Двигатель
бензиновый, 4-цилиндровый, 1395 см3, 125/5000–6000 л.с./мин-1, 200/1400–4000 Нм/мин-1
Трансмиссия
робот., 7-ступ., привод передний
Динамика
208 км/ч; 9 с до 100 км/ч
Расход топлива
5,5 л/100 км в смеш. цикле
Конкуренты
Ford Fiesta, Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo Sedan
Источник:
