Разряжаем 800-вольтовые седаны Porsche Taycan. Тест-драйв porsche taycan

тест-драйв авто

Разряжаем 800-вольтовые седаны Porsche Taycan. Тест-драйв porsche taycan

Михаил Петровский,
14 октября 2019. Фото Драйва и компании Porsche

Turbo S (слева) за без малого 13 млн рублей отличается от Turbo за 10,6 млн не только силовой электроникой. «Эске» по умолчанию положены композитные тормоза и более крупные колёса диаметром 21 дюйм. Живые машины прибудут в Россию осенью 2020-го. Надеюсь, поднастроенными.

Холодно. После энергичного броска по холмам я достаю из багажника абсолютно ледяные вещи. В топовой Панамере их хорошенько прогрела бы выпускная система. В «девятьсот одиннадцатом» — передние теплообменники. Припаркованный Taycan Turbo не щёлкает раскалёнными коллекторами, не гудит радиаторами — еле слышно шуршат контуры охлаждения силовой электрики. Он и на ходу феноменально тих. Даже шин не слышно. А те шумы, что пробираются в салон, генерируют ветер и плотная подвеска, передающая вибрации на экстремально жёсткий кузов.

Большие%20свесы%20обеспечивают%20Porsche%20место%20в европейском%20бизнес-сегменте.%20Taycan%20одной%20длины%20с Volvo%20S90,%20но колёсная%20база%20скромнее,%20чем%20у одноклассников.%20Сам%20производитель%20позиционирует%20электрокар%20на ступеньку%20ниже%20Панамеры.%20Хотя%20топовые%20Turbo%20S%20стоят%20одинаково.

Двигаясь%20по шершавой%20дороге,%20вы не%20слышите%20звука%20качения.%20Но собираемый%2020-дюймовым%20колесом%20микропрофиль%20вызывает%20лёгкий%20стук,%20этакую%20иллюзию%20шиповки.%20Электродвигатели%20заметно%20подвывают%20при%20разгоне%20и на%20последних%20метрах%20торможения.%20Кажется,%20где-то%20позади%20пробирается%20машина%20скорой%20помощи%20с включённой%20сиреной.%20Реальный%20владелец,%20скорее%20всего,%20этого%20и не%20заметит%20из-за%20музыки.%20Но у%20меня%20она%20остаётся%20выключенной%20на протяжении%20всего%20тысячекилометрового%20пробега%20по Германии.%20Тишина%20в таком%20её%20проявлении%20—%20новый%20опыт,%20который%20хочется%20впитывать%20без%20примесей.

Штатная%20навигация%20учитывает%20пробки%20и даже%20рельеф%20местности,%20рассчитывая%20остаточный%20заряд%20батареи%20в точке%20назначения.%20Если%20он мал,%20Taycan%20самостоятельно%20переключается%20в экорежим%20Range%20и постепенно%20снижает%20максималку.%20Можно%20преодолеть%20ограничение,%20прожав%20акселератор.

Никакого%20тебе%20автопилота%20—%20только%20система%20удержания%20в полосе%20с адаптивным%20круиз-контролем.%20Это%20электромобиль%20для%20водителя.%20Примерно%20раз%20в час%20меняемся%20с напарником:%20быть%20пассажиром%20в Тайкане%20скучно.%20Вроде%20перед%20глазами%20расположен%20собственный%20дисплей,%20но ничего%20особо%20интересного%20он не%20показывает.%20А сидеть%20в телефоне%20невозможно:%20темпераментный%20электрокар%20провоцирует%20водителя%20мчать,%20ну и%20укачивает.%20Сзади%20находиться%20ещё%20сложнее:%20обзор%20перекрыт%20высокой%20спинкой,%20окна%20узки,%20компромиссно%20положение%20подлокотников.%20Убери%20панорамную%20крышу,%20будет%20совсем%20мрачно.

Салон%20обшит%20кожей%20по умолчанию.%20С удовольствием%20посмотрю%20на него%20в пластике,%20если%20такое%20исполнение%20будет%20у Тайкана%204S.%20Может%20быть,%20литые%20детали%20помогут%20избавиться%20от ощущения%20мелкосерийности.%20Новое%20слово%20—%20разные%20оттенки%20металлизированной%20фурнитуры.

По пути%20за руль%20преодолеваю%20широкий%20порог.%20Опускаясь%20в жестковатое%20кресло,%20слегка%20задеваю%20среднюю%20стойку.%20Несмотря%20на обилие%20экранов,%20обстановка%20по-поршевски%20строга%20и напоминает%20больше%20не Панамеру,%20а «девятьсот%20одиннадцатый».%20Посадка%20с вытянутыми%20ногами%20так же%20геометрически%20безупречна,%20но кресло%20установлено%20выше,%20чем%20в Каррере,%20поскольку%20в пол%20встроены%20литий-ионные%20ячейки.%20Зато%20630-килограммовая%20батарея%20обеспечивает%20низкий%20центр%20масс.%20Он даже%20ниже,%20чем%20у купе,%20и это%20определяет%20впечатления%20от управляемости.

Бесплатные%20спортивные%20кресла%20больше%20подойдут%20плотным%20людям.%20Сзади%20пол%20ниже:%20приходится%20перешагивать%20порог,%20уворачиваясь%20от крыши.%20При%20росте%20186%20см сижу%20с небольшим%20запасом%20в коленях%20и с%20минимальным%20—%20над%20головой.%20Ступням%20хватает%20места,%20но они%20стоят%20на вентиляционной%20решётке.

С нами%20вместе%20Taycan%20тянет%20на две%20с половиной%20тонны,%20а кажется,%20что%20он легче%20и спортивнее%20Панамеры.%20Перемещается%20с минимальными%20кренами,%20очень%20крепко%20стоит%20на ногах.%20Запас%20сцепления%20на дуге%20огромен,%20можно%20рано%20выходить%20на газ,%20благодаря%20полному%20приводу%20и задней%20блокировке.%20Особой%20вёрткостью%20под%20тягой%20Taycan%20не отличается,%20но из%20поворотов%20выстреливает%20неудержимо.%20Хороша%20курсовая%20устойчивость.%20Лишь%20на очень%20неровной%20дороге%20Porsche%20слегка%20подыгрывает%20задней%20осью.%20Ну и%20когда%20уже%20за 200,%20может%20отплывать%20немного%20в сторону,%20следуя%20продольной%20волне.

Средний%20расход%20электроэнергии%20по трип-компьютеру%20мне%20ни о%20чём%20не говорит.%20Я проехал%20на Turbo%20480%20км,%20потратив%20в общей%20сложности%20156%%20заряда.%20Таким%20образом,%20полностью%20заряженная%20батарея%20обеспечивает%20запас%20хода%20на 325%20км в%20комбинированном%20цикле.

Главное%20—%20привыкания%20не требует.%20Разве%20что%20не позволяет%20определить%20скорость%20на слух,%20отчего%20чаще%20обычного%20смотришь%20на спидометр.%20Лишённая%20козырька%20цифровая%20панель%20приборов%20особо%20не бликует,%20но,%20пожалуй,%20тут%20не будет%20лишним%20проекционный%20дисплей.%20Если%20придираться%20к нюансам,%20то электромобиль%20сложнее%20глубоко%20прочувствовать,%20чем%20спорткар%20с ДВС.%20В тишине%20информативность%20органов%20управления%20приобретает%20особую%20ценность.%20А Taycan%20может%20похвастать%20лишь%20образцовой%20связью%20по акселератору.

За%20выбор%20режимов%20отвечает%20непритязательная%20манетка%20на руле.%20Можно%20установить%20нужную%20программу%20и через%20основное%20меню.%20На приборной%20панели%20из пяти%20фирменных%20циферблатов%20остались%20три,%20которые%20помещаются%20в окружность%20баранки.

Ни один%20традиционный%20автомобиль%20с электронной%20педалью%20газа%20не способен%20обеспечить%20такой%20моментальный%20отклик,%20даже%20Porsche.%20А среди%20машин%20с тросовым%20приводом%20дросселя%20мне%20не встречались%20столь%20мощные,%20чтобы%20обеспечить%20по-тайкановски%20линейную%20зависимость%20ускорения%20от перемещения%20стопы.%20В мире%20внутреннего%20сгорания%20контролировать%20тягу%20на подобном%20уровне%20позволяют%20разве%20что%20мотоциклы.

Управление%20многими%20функциями%20Тайкана%20требует%20многоступенчатых%20взаимодействий%20с меню.%20Удивляет%20нерасторопность%20штатной%20навигации.

Даже%20Turbo%20рвёт%20с места%20так,%20что%20приходится%20напрягать%20шею.%20А старт%20«эски»%20в режиме%20лонч-контроля%20уже%20обязывает%20отрегулировать%20выдвижной%20подголовник.%20Иначе%20реально%20набить%20шишку.%20У меня%20нет%20с собой%20Рейслоджика,%20но разгон%20до сотни%20за три%20секунды%20сопровождается%20такой%20перегрузкой,%20которую%20ни с%20чем%20не спутаешь.%20На вас%20действует%20ускорение,%20превышающее%20ускорение%20свободного%20падения!%20Тем%20более%20здесь%20ощущения%20не затуманены%20традиционным%20для%20весёлых%20стартов%20саундтреком.%20Правда,%20и рассказать%20особо%20нечего:%20ну свистит,%20ну давит,%20ну захватывает%20дух…%20

В отличие от самой мощной Теслы Model S, которая чуть быстрее набирает 100 км/ч, Porsche может повторить старт с лонч-контрля десяток раз подряд без перегрева. За синтетическое звуковое сопровождение надо доплачивать 37 тысяч рублей. Мне от него не по себе.

За «эской» не поспевает собственный спидометр: она успевает прыгнуть на несколько метров, прежде чем стартует отсчёт. Где-то на 85 км/ч с ударчиком включается повышенная передача заднего редуктора. Весь смысл существования двухступенчатой планетарки оправдывают такие вот моменты предельных ускорений. Если не отпускать педаль, то и десяти секунд не проходит, когда Taycan набирает 200 км/ч. Не менее впечатляют и ускорения с хода: обгонять — проще простого. Причём, в отличие от суперкаров, тихий Porsche не пугает бедных бюргеров, стремительно оставляя их позади.